Tohle není země, to je zahrádka…

Včera večer jsem si zapnul „tvoji trubku“ a kochal jsem se. Pustil jsem si trucktrial. Nejsem žádný velký fanda. Nevím jak se to jezdí, kdo to jezdí a kde se to jezdí a nikdy jsem na žádném nebyl. Ale dívám se na to rád. Proč? Když Tatra 813 KOLOS projede lomem zatopená až po kabinu, když vyjede stěnu pískovny, nebo lomu – tak si uvědomím, že tomu stroji bude 50 let a vidím, že naši dědové a tatíci byli fakt bouráci. Udělali stroj totálně funkční, s obrovskou životností – bez kurvítek. Klobouk dolů.

A taky mě to utvrzuje v tom, že si z nás někdo dělá pr..el (dobrý den). Periodicky se nám zpřísňují normy na to, či ono. Automobilky dnes mají problém udělat osobní auto, které bude plnit Euro NevímUžKolik, ještě trochu pojede a ještě ho zvládne běžný čech jednou za 10 let zaplatit. Podvádějí a zároveň tím ospravedlňují zdražování. A přitom – celá Praha (osobní auta) možná nepustí na silnicích za den do vzduchu tolik sajrajtu, jako jeden závod v trucktrialu, nebo pár náklaďáků a stavebních strojů na stavbě ještě většího a ještě zbytečnějšího obchodního centra na Chodově. Prostě se šrouby utáhnou těm, co se můžou nejmíň bránit – plebsu = malospotřebitelům. Nikdo se nás na na nic neptá. A ještě dostaneme zdůvodnění, že je to pro naše dobro. Když se někdo, kdo mě nikdy neviděl, chce nezjištně postarat o moje dobro – zbystřím!

Podobně jako Tatra na tom bylo naše Aero L-29 Delfín, jeho nástupce L-39 Albatros – nejprodávanější cvičná proudová letadla světa (dnes už spadly na druhé místo). Bravo! Škoda jen že do jejich nástupců L-159 Alca namontovali americkou avioniku a strejček Sam nám pak milostivě pokaždé zakázal nepovolil jejich prodej do zahraničí. Dnes stojí ve skladu a novináři nás pravidelně masírujou cenou za jejich konzervaci. Chjo. Díky Same! Na to je jedna vystrčená zadnice (nedávno oceněná na 10 měsíců, s odkladem na 2 roky) málo. Už je ve vývoji další – L-39NG, dostane jinou avioniku.

Pro tahle letadla v čechách vznikly mimo jiné

    • vlastní proudový motor Motorlet M-701 (L-29 Delfín)
    • vystřelovací sedačky VS1-BRI (L-39 Albatros) – “V té době byly na světě pouze čtyři země, které zvládly vývoj a sériovou výrobu vystřelovacích sedadel pro proudové letouny – Velká Británie, USA, SSSR, Švédsko a v roce 1964 se k nim jako pátá země připojilo Československo se sedadlem VS-1BRI s urychlovacím raketovým motorem, umožňující záchranu osádky letounu L-39 v rychlosti 150 – 900 km/h a ve výšce 0 – 13 000 m.

Totéž Let L-410 Turbolet, Praga V3S, pasivní “radar” Tamara (Kopáč, Ramona, Věra) – taky ho nesmíme prodat kvůli strýčku Samovi – a je jasné proč – ochrana investic, už do těch stealthů nacpali tolik peněz.

A abych se nedržel jen vojenské strojařiny – třeba měkké kontaktní čočky pánů Wichterleho a Líma, bleskosvod – Diviš, ruchadlo – Veverkové, lodní šroub – Ressel, krevní skupiny – Janský, Kaplanova turbína – Kaplan

… Bratři v triku, Divadlo Járy Cimrmana … Karel Zeman, Břetislav Pojar, Zdeněk Miler … Vladimír Remek, Petr Jirmus, Martin Šonka … Emil Zátopek, Věra Čáslavská, Ivan Lendl, Radomír Šimůnek, Dominik Hašek, Jaromír Jágr, Petr Čech, Michal Prokop … ta řada výjimečných Čechů je nekonečná.

My Češi (a Slováci) jsme hlavy. Jsme šikovní, inovativní a umíme udělat neuvěřitelné věci opravdu z mála. Měli bychom se svou historií neustále inspirovat a nehrbit se před každým cizákem. Ať už povykuje nebo přijede (na inspekční cestu do svého protektorátu) ze západu, nebo (do své gubernie) z východu. A abychom se hrbili a považovali se za podřadný podnárod, to se po nás chce nějak příliš často. O tom, že jsme montovnou a poplelnicí na okraji „civilizované“ Evropy nemluvě.

FURT VE STŘEHU!

Pár mých fotek

Pár linků

EDIT: hezký článek o Tatře 813: http://auto.idnes.cz/tatra-813-kolos-0dn-/auto_ojetiny.aspx

Trucktrial

Tatra

https://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_813

https://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_815

L-29/39/159

https://cs.wikipedia.org/wiki/Aero_L-29_Delfín

https://cs.wikipedia.org/wiki/Aero_L-39_Albatros, http://www.l-39.cz

https://cs.wikipedia.org/wiki/Aero_L-39NG, http://www.l-39ng.cz

https://cs.wikipedia.org/wiki/Aero_L-159_Alca

Turbolet

https://cs.wikipedia.org/wiki/Let_L-410_Turbolet

http://www.let.cz/letadlo-l-410-ng.html

Tamara/Věra

https://cs.wikipedia.org/wiki/Pasivní_radiolokátor_Věra

http://21stoleti.cz/2012/04/20/tamara-i-vera-nemely-o-napadniky-nouzi/

Ostatní

https://cs.wikipedia.org/wiki/Otto_Wichterle